Fiat presentó Fastback, un crossover (una mezcla) de SUV con coupé al estilo X6 de BMW, pero construido sobre una plataforma de Cronos/Pulse.
Tiene un frontal muy similar al Pulse, utilizando puertas de Cronos, y una cola con una luneta trasera extensa que baja desde el techo. De esta se desprende su nombre, que en realidad en un estilo de carrocería denominada precisamente “Fastback”. Mide 7 centímetros más que Cronos (443 cm) y tiene un despeje de 19 centímetros (el de un SUV).
Como sucede con el Pulse, su hermano SUV, se ofrecerá también en versión Abarth, conformando en un principio una pequeña gama de dos versiones con el mismo motor T270 (más adelante habrá un T200): Turbo y Abarth.
Este Abarth cuenta con el techo, llantas (18´) y espejos negros, faros full Led, spoiler delantero y alerón trasero, escape cromado doble, pasaruedas color carrocería y aleta de tiburón.
El interior se distingue por su símil fibra de carbono y el modo “Poison”. Este modo eleva el pasaje de marchas a revoluciones un 30% más altas y trabaja sobre la gestión del motor, la caja y la dirección. A su vez la rueda armada pesa 5 kg menos, la cubierta es 7% más adherente y tanto los amortiguadores como los espirales son más rígidos (7% y 12 %).
El motor es el 1.3 litros de cilindrada y 175 CV y 270 Nm de torque (de aquí su nombre). La transmisión es de tipo convertidor de par, automática de 6 velocidades y la tracción es delantera. Es el mismo que encontramos en Fiat Toro, Jeep Renegade y Compass (entre otros).
El interior es muy similar a Pulse, pero su freno de mano eléctrico (de mano en el Pulse) le permitieron tener una consola central que llega a las plazas traseras. Además tiene un tremendo baúl de 600 litros de capacidad.
Fastback cuenta con freno autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril y encendido automático de luces altas y cuatro airbags (dos frontales y dos laterales).
Precios: Turbo T270 a $ 31.500.000 y Abarth a $ 33.900.000. ¿Cómo lo ves?
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