Así es el nuevo Dacia Spring
22/02/20240 opiniones

Así es el nuevo Dacia Spring

China, como mayor productor de vehículos eléctricos a nivel mundial, ha logrado que muchas automotrices se interesen en establecer colaboraciones estratégicas con terminales locales.



Y en ese sentido la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y la automotriz china Dongfeng cerraron un acuerdo para desarrollar vehículos eléctricos sobre una misma plataforma modular (CMFA-EV): es por eso que el Renault Kwid E-Tech que acaba de llegar a la Argentina tiene varios hermanos gemelos en otros mercados que se comercializan con otros nombres y con los logotipos de marcas como Dongfeng, Venucia y Dacia.



Precisamente de esta última marca de origen rumano llega la novedad. Dacia acaba de presentar en Europa la actualización del Spring (el clon del Kwid eléctrico) que adelanta las líneas que podría adoptar próximamente el modelo del rombo.



Si bien no se trata de una nueva generación y el Dacia Spring mantiene los 3,70 metros de su carrocería, la rotunda modificación del frontal, sector trasero y los paneles de puertas dan cuenta de los importantes cambios que recibió, además de los plásticos cobertores de los pasarruedas, zócalos y tazas.



Puertas adentro hay presumiblemente un salto de calidad en los materiales y terminaciones, con un un nuevo tablero de instrumentos digital y la incorporación de una pantalla multimedia más grande (10 pulgadas). También es nueva la selectora de cambios, que reemplaza el comando giratorio por uno similar al que estrenará el nuevo Renault Kardian.

El baúl del Spring ganó 18 litros pero eso se debe a que eliminó la rueda de auxilio y otro cambio importante es que agregó una bandeja de 35 litros para ubicar debajo del capó el cable de recarga.



Mecánicamente no hay modificaciones. El Dacia Spring se seguirá ofreciendo con los motores eléctricos de 45 y 65 CV (este último disponible en el Kwid que llega a la Argentina) que se sirven de una batería de 27 kWh de capacidad.



¿Qué te parece la actualización de este modelo? ¿Es más atractivo que el Renault Kwid E-Tech que acaba de llegar a la Argentina?


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